フィリピンでビジネスをしよう！

最近のニュースや出来事からアロヨ大統領やMMDAがグッドジョブなことをしたのでご紹介を。

その1：以前からこのブログで言い続けていて、それをMMDA関係者が読んだかどうか知りませんが、エドサ通りに走るバスのうち4000台を今後撤廃していくとニュースでやっていました。その背景が何かわかりませんが、このブログにも書いている通りほとんどのバスの乗車率は100%以下。50%以下のものも少なくありません。その意味でMRTと同じ路線を走っているバスはエドサを走る意味がありません。しかしこのバスが渋滞の元凶となっているのは言うまでもありません。MRTもいっそのことMOAまで延長してエドサ通りからバスを1/10くらいまで減らしてほしいものです。もっとMRTを活用し、本数を増やして使い勝手のいいものにすれば利用者も増えると思います。これが実現すればエドサをいつも通る私にはかなり朗報です。

その2：使っているのか使っていないのかわからないフィリピンの国鉄ですが、まにら新聞にも載っていたように新しい車両が導入されたようですごくきれいな感じです。アロヨ大統領も初乗りをしたようですが今後国鉄が変わっていくようです。線路のまわりにある不法占有者を退去させ、ビコールのレガスピまでの線路を今年中に復活させるとか？ブエンディアから通る国鉄をもっと活用すればこれも渋滞緩和につながるのではないかとちょっとだけ期待しています。まず首都圏の分だけでも早急に整備して15分に1便くらい走らせてほしいものです。今の国鉄は戦後の買い出し列車と一緒で人があふれ帰っています。あれは乗る気になりません。

その3：毎日SLEXを使う方はおわかりかと思いますが、現在南行きはアラバンを先頭に、北行きはビクタンを先頭に激しい渋滞となっています。これはSkywayの延伸工事の影響が大きいのである程度仕方がないのですが、それとは関係なく南行きでいつも混んでいるのがビクタン出口付近です。これはMakati方面、C5方面からの車が合流して車の量が増えるせいもあるのですが、ビクタン出口専用のレーンから割り込んでくる車のせいで渋滞しているせいもありました。しかし今日通ってみて驚いたのは、かなりの距離にポールをおいてその割り込みをさせないようにさせている事でした。そのおかげもあって、アラバンまでかなりスムーズに流れていました。たまたまだったと思いますがちょっとの改善が大きく改善するフィリピンの道路事情です。C5のKalayaan交差点の渋滞も全くなくなった訳ではありませんが大きく改善しました。（特に南行き）

でもこの工事が終わったら南行きの通行がかなりスムーズになるのは明白です。そうなるとアラバン以南も一気に通勤圏になるかもしれません。Sta. RosaあたりからOrtigasまで確実に30分で通勤できればものすごく魅力です。

その4：現在MRTの北行きが延伸していますが、その工事のスピードがものすごく早く進んでいます。ちょっと見ない間にかなり進んでいてびっくりしました。何か手抜きをされているようで怖いのですが、ここまで早く工事をすると気持ちのいいものです。

早い工事と言えば、SLEXとエドサが交差する近辺のMRTのMagallanes駅の横に十数年間放置されていた建設途中のビルがあったと思いますが、最近突然建設を再開し、すごくきれいなビルになってきました。1993年頃に行ったときに建設をしていて、急に建設が止まったと思ったらずっと放置されてきましたが、どうやら商業施設を作るようです。いい事だと思います。

ずーと公共工事や街作りに代わり映えのしなかったマニラ首都圏ですが、アロヨ大統領の任期が迫ってきた理由もあるのかもしれませんが、急に真剣に街作りに取り組んでいる気がします。公共工事の数だけ政治家などに裏金が入り込むフィリピンの社会ですが、それはさておいてもマニラの街が住みやすくなるのはいい事です。10年経って振り返ったとき、きっとフィリピンの人は「アロヨ大統領は素晴らしかった」というのでしょうね？でも公共工事に関しての貢献は大きいのではないかと思います。マニラも大きく変わろうとしています。でももっと変わってほしいものです。