So-net無料ブログ作成
検索選択
前の10件 | -

JRパスがなくなっても





JRのJapan Rail Passが今週の金曜日を持って日本国籍を保有する人への販売を終了します。今までは海外に永住している日本人にも外国籍の方と同じようにJRパスが購入できましたが、何かしらの圧力があったのか終了してしまいます。

Screen Shot 2017-03-26 at 1.00.17.png

日本に帰らない方にとってはどうでもいい話かもしれませんが、私的には非常にショックなニュースでした。確かに7日間一部列車を除けばJRが乗り放題で29,110円というのは安すぎるかもしれません。不公平感があるのは理解できます。また最近は外国人旅行者の急増でひかり号やさくら号の予約が取りにくくなっているそうです。とはいえ、外国籍の家族と一緒に旅行するのに一人だけ正規料金というのもかわいそうな気もします。新幹線だけのれるパスを作るなどぜひJRは再考していていただきたいものです。

販売は3/31まで。3/31から3ヶ月有効なので6月末までとなります。必要な方は旅行代理店に今週中に行きましょう。

このニュースで沈んでいたところにこんなニュースを見つけました。すでにご存知かもしれませんが、ANAが外国に住む日本人向け(及び外国籍の人)に格安チケットを販売するというものです。言ってみればJRパスの代替みたいなものでしょうか? 日本国内の移動ならどこまで乗っても10,800円というチケットです。

Screen Shot 2017-03-26 at 0.58.03.png

最近は日本でもLCCが人気になってきて、プロモ価格を使えばかなり安く移動できます。関西空港からピーチを使えば、札幌、仙台、成田、松山、福岡、長崎、宮崎、鹿児島、沖縄、石垣に飛べ、バニラ・エアでは函館、奄美大島、ジェットスターでは大分、熊本も選択肢に入ります。LCCの方が安い場合も考えられます。

しかしANAでしたら関空に行かなくても伊丹から乗ることができ、一律10,800円となるとかなり使いみちが広がると思います。大阪 → 札幌 → 福岡 → 大阪みたいな乗り方をしても32,400円。JRパスとあまり値段は変わりません。10,800円なら空港までの交通費を計算しても東京に片道新幹線で行くより安くなります。次回日本に帰った時は使ってみようと思います。ちなみに永住者のみ購入可能で、一時滞在者、在留許可・労働許可での海外の滞在、海外との往復チケットを持っていない人は購入できないようです。3日前まで購入可能なようです。

Screen Shot 2017-03-26 at 0.57.13.png

詳しくはこちらまで。

https://www.ana.co.jp/wws/ph/j/wws_common/promotions/share/experience_jp/

もし間違っていた情報を書いていたらゴメンなさい。


nice!(6)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

おたくの社員は大丈夫ですか?





この記事も本当は「フィリピンのモールに出店することの考察記 - その3」の内容であるが、タイトルをあえて変えてみた。

前回の記事では「Contractor (内装業者)のいうことを鵜呑みにするな」という趣旨の記事を書いたが、完成間近になり、コストを改めて見直してみると、一番最初に見積もりを取った会社からは平米あたり約50,000ペソで見積もりが来ていた。全く同じ設計図を元に数社から相見積もりを取ったのだが、最終的には半分以下に下げることができた。クオリティについては値段は半分でも遜色のない内容と思っている。タイルもライトもそれなりのブランド品を直接問屋から仕入れた。声高に言いたいのは「内装業者の見積もりを絶対に鵜呑みにするな」ということである。ほんのちょっとの手間を掛けることでコストは大幅に下がるはずである。(ちなみに業者紹介の問い合わせを受けてもお答えできません。)

もう一つは「コネをうまく使え」ということである。「コネはなくても大丈夫。単なる都市伝説」という人もいるが、よく考えればコネはなくても大丈夫なのは当たり前である。元々役所の人間はそれが仕事であるから問題が無い限り認可が出ないほうがおかしい。問題はフィリピンの役所からもらう認可は相当時間がかかることである。

前回の記事で書いたのは「コネをうまく使うことで時間の節約ができますよ」ということだ。これは経験上間違いない。1ヶ月通常かかる認可が1週間や2週間で取れる。全然別件だがうちの会社関係でSECから紙切れ一枚の証明書を取るのに3週間掛かった。コネをつかったら3日で取れるはずである。まあ時間に余裕がある人には関係のない話かもしれないが。基本的にSMが工事期間の猶予でもらえるのは1ヶ月。それ以降は賃貸料がスタートすることをお忘れなく。コネはあるに越したことはない。

今回メインで取り上げたいのは「社員のモラル」についてである。今回こんなことがあった。某日系家電メーカーのエアコンを購入しようと日系のセールス事務所に連絡して、見積もりをもらうことになった。翌日見積もりが来たが日系の家電メーカーからの見積もりではなく、代理店からの見積もりであった。日本の会社では直接見積り依頼をしても、代理店経由で見積もりが来ることは普通のことなので気に止めていなかったが、最終的な値段交渉の段階になり、日系メーカーのローカルマネージャーがその見積もりが自分の会社から出ていないことに気づいた。そうなのである。日系メーカーに勤務する社員が自社の見積もりを出さず、自分が出資している代理店の名前を使って見積もりを出していたのである。いわゆる副業だ。(横領なのか?)結局この社員が解雇になったのかは分からないが、その後担当を外されたのを見てうとそれなりの処分が下ったと予想される。

実は今回のプロジェクトではこの手の話が実に数多くあった。店内の音響設備を頼んだ会社は1号店でも頼んだ同じ会社で、担当社員は「前回と同じ金額にしておきますね」と見積もりを送ってきた。前回の金額がウル覚えだったのだが、今回貰った見積もりが明らかに高額である。おかしいと思い、前回購入した金額を調べたところ、機器の価格に30%、設置代については5倍の価格を乗せていた。この会社のオーナーは友人なので、それとなく改めて見積もりをもらうと、担当社員が機械代金を標準価格より高く売りつけて差額を横領しようとしていたことがわかった。「会社をクビになるか、差額を返金するか」迫ったところ、結局返金に応じた。この事実をこの友人のためにいうべきかどうか迷っている。下手をすると恨みを買いそうなので黙っておいていたほうが身の安全でもあるかもしれない。

今回のプロジェクトに関わったほぼ全ての事柄で何らかの副業のオファーがあり、横領目的のものがあったのは上述の通りである。副業については正直こちらが得をした部分が大きい。副業を使っただけでも相当なコストダウンができた。

ここまで副業が横行しているのを見ていると、フィリピンでは世間一般で副業が普通に行われていると思ってしまう。「うちの会社は日本の会社でそんなことはない」と思っている会社の社員こそ危ないのかも知れない。現実に日系メーカーの社員が横領を働こうとしていたし、あるメーカーのフィリピン人社員は袖の下を公然ともらっている。(人の会社の事を言えないのかもしれないが)

なぜここまで副業が公然と蔓延しているのか? 理由は給料の安さにあると思う。ある意味仕方がない部分である。では仕事をちゃんとこなしているのであれば副業を認めるべきか否か?本業の売上に影響するようなことは一切認めるべきではないし、本業の時間中に作業をされるのも当然認めるべきではない。勤務時間外で全く業務と関係のないものをやる分には仕方がないかもしれないが。私のスタッフが副業をしていたとしたら、どうするであろう?少しでも本業に影響があるようであれば副業は許可しないし、あまり快くは思わない。ドライバーが休日にトライシクルで稼いでいることは知らないふりをしているけど。


nice!(6)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

本当に必要な書類ですか?





フィリピンで業務上何かを購買しようとすると(例えばカフェで使うミルクや砂糖、エアコンなどの設備なども)、下記の類の書類を提出するように求められる事が良くある。

- SEC Certificate of Registration
- Latest GIS
- Latest audited FS
- DTI Certificate of Registration
- Partnership Agreement
- BIR Certificate of Registration
- Business Permit

これに付け加えてTINナンバー、BIR2303、主な顧客リストなどを求められる。TINやBIR2303はまだ理解できるが、その他の書類は理解に苦しむ。現金払いで支払いに特別な条件をつけている訳でもなく、単にカフェで使うミルクを買いたいだけなのに。会社のSAPなどに入力するために、マニュアル化している弊害だと思うが、何でもマニュアル化してそういう事を何も考えずに依頼してくる事で、嫌気がさしている会社があるのがわからないのであろうか?書類を出せばいい話ではないかという読者の人もいるかと思うが、余計な書類を請求しなくてもだけではないかと逆に思わないのであろうか? 余計な情報を提供しない、守秘義務が多い日本の会社とは正反対である。私はフィリピンの会社に違和感を感じる。(違和感が感じない方が少ないけど)


nice!(2)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

フィリピンのモールに出店することの考察記- その2





今回の考察記は少しダークサイドについて触れていきたい。

1. 見積り価格
これは建築業界(日本・フィリピン問わず)全体に言えるのであろうが、見積もりがとにかく「どんぶり勘定」で見積もってくる。コントラクター(請負業者・改装業者)は大体◯◯ペソ/平米という見積もりを出してくる。気をつけなくてはいけないのは、彼らが利益を出そうと思ったら粗悪なものをどんどん使える、という点である。例えば中国製の耐久性のない素材を平気で使ってくる。(だからフィリピンのインテリアはすぐに壊れる、と自分で納得している)カフェの1号店がまさにそんな感じであった。丸投げしたためにひどい品質であった。キャビネットのドアは2年持たずに全て壊れ、キッチンからは水漏れ、おまけにタイルまで割れた。テーブルも全滅。今回使っているタイル業者に見てもらったら手抜きもいいところらしい。

今回勉強になったのは「自分の眼で何でも確認すること」であるし、品質を見極める知識を身につける、ということである。例えばタイル。Home DepoなどのDIYショップで販売しているのは正直安物の中国製がほとんど。今回たまたまイタリアとスペインからタイルを輸入している人と知り合いになった。コントラクターが見積もってきた中国製のタイルの半額でイタリア製のタイルを仕入れることができた。コントラクターによっても違うだろうが、おおよそ市価の2倍から3倍くらい乗せてくるのが普通である。今回タイル、ライト、エアコン、テーブル・椅子、ケーキディスプレイ、冷蔵庫、キッチンシンク、ガラスドア、オーディオ、スピーカー、作業台はいろんなアドバイスを受けながら全部自分で決めた。

繰り返しになるが人任せにしてはいけないとつくづく感じた。値段も安く買えるのもあるが、自分の眼で確かめることで、将来問題があっても納得がいく。1号店のコントラクターはいくら催促しても直しに来ないので、残金も取りに来なかった。全部手直ししていたら残金の額を大きく超えてしまうのはわかっていたようなので、あとは知らんぷりである。(フィリピンあるある)自分で知識をつけて、正しい業者から正しいものを買うべきであると強く思う。業者に丸投げしている金額より少なくても25〜50%安く買える。(コンストラクターはいい迷惑だと思うけど)

2. コネを作るということ
フィリピンで出店するということは、出店する場所の市役所からいろいろな許可証を貰わなくてはいけない。会社を設立するのとは「別に」それらの許可が必要になる。その数は正直膨大な数である。市役所サイドも毎日申請してくる書類を「ちんたら」処理しなくてはいけない。まともに申請したらどのくらいで許可が降りるのだろうか?まともに申請をしようものなら、専任の人を市役所に張り付かせる必要がある。市によって違うのらしいのだが、正直気の遠くなるような作業であるし、もしかしたら申請段階で気が滅入ってしまうかもしれない。フィリピンはそういうところだ。

でも「コネ」や「袖の下」が効き目を発揮するのもフィリピンである。正直この手の汚職は今後20年はなくならないと思う。日本でも森友学園が問題視されているように、汚職はなくならない。フィリピンでいくらドゥテルテ大統領が汚職撲滅運動をしても、根はとてもとても深い。

そういう社会なので「まともに」やろうとしたら気が遠くなるような時間と労力がかかる。公務員も安い給料なのでそれを強く望んでいる。いかに「有益な」人物を見つけ、安く済ませるかがここではポイントである。「そんな汚いことをやってられない」という人は気長に待っていたらいいと思う。その間に競合に市場を奪われるだけの話だ。

以前うちのスタッフが日本に行く用事があったのにパスポートの更新を忘れていた。チケットは購入済である。出発まで1週間足らず。通常なら1ヶ月以上かかる。たまたま知り合いのお父さんがDFAのお偉いさんで、その人に頼んだら「特別に」半日でパスポートの更新をしてもらった。私の運転免許も並ばずに一時間で更新できた。そういう国なのだ。

私は基本的にそういう汚れたことが大嫌いである。ビジネスで袖の下を渡したことは1度もない。でも「リアルな現実」はそうではない。フィリピンでは特にそうだ。そういうことを言っていたら何も始まらないし、何も起こらない。

今回やったことの詳細は申し訳ないがここでは書くことができない。しかしコネを最大限利用して許可はすんなりと出た。SMサイドの許可もすんなりと出させた。繰り返しになるが、まともにやっていたらフィリピンではいつまでたっても終わらない。何をすべきかを理解して、適切な方法で対処すること。そういうことは自分で勉強するしかない。人任せにしていたらダメだと思う。またそういう事の事実から眼を逸していたらそれもダメだ。合法的かつ適切な方法を見出すことが重要だと思う。

何度も書くが、そういうことは大嫌いである。念のため。


nice!(4)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

新しいMacBook Proへの不満





MacBook Pro 2016を購入してから丸2ヶ月が経った。今回はあくまでも「個人的な」レビューを書いていきたい。(使い方などは私個人の方法に基づくもので全ての人に当てはまるわけではありません)

ネットでは様々な意見が飛び交っているが、どちらかと言うとネガティブ派の方が多いように見受けられる。私もどちらかと言うと「ネガティブ派」だと思う。

ネガティブになる大きな理由は「USB-C」とTouch Barとトラックパッドである。

キーボードが打ちにくいとか音がうるさいなどというのは、過去Apple商品を使っていればわかると思うが、正直昔のキーボードのほうが打ちやすかったし、使いやすかった。でもデザインは時代とともに変わるものであり、そのような変化はユーザーサイドで合わせていくしかないと思っている。今回のキーボードについても慣れていけばどうってことのない話であり、実際2ヶ月使ってみて違和感は既に感じない。

しかし改善をしてほしい部分は当然ある。

まずはUSB-Cである。これも時代の流れで将来ほとんどのケーブルがUSB-Cに代わってもおかしくはない。UBC-CからUBS-Aへの変換プラグなりを買えば済む問題でもある。これ自体に異議を申し立ててはいない。問題は電源ケーブルをMagSafe端子からUSB-Cに変えたことである。

そもそもMagSafeが出たときの宣伝文句は「これでケーブルに引っかかってもPCが一緒に落下することはありません」という安全第一を目的に作られたはずである。私自身ケーブルに実際に引っかかってその恩恵に何度か助けられたことがある。しかし今日USB-Cケーブルに足を引っ掛けて、こんな酷いことになった。(だからこの記事を書いているのだが)

IMG_5134.JPG

ちょっと引っ掛けただけなのに、ケーブルは本体から外れることなく、端子が曲がってしまった。これではもう使えない。幸い廉価なケーブルとiPhone用のアダプターを取り付ければ使えるようになるらしいが、こういう事故が起きるのは想定されていることで、USB-Cへの変更はいただけない。

またTouch Barについても便利な部分もあるが、不便な部分もある。私は文字変換をするのにカタカナはF7、英語にはF9とF10をよく使っていた。Touch Barでもfnを押しながらF7を押してカタカナにするのがはできるが、英文と日本語を混ぜて書くことが多い私はTouch BarのF10を押しても半角数字に変わらない。ショートカットキーを覚えれば済む話かもしれないが、一旦慣れた操作を変えるのはちょっと抵抗がある。

またトラックパッドについても操作性が悪くなった。ドラッグ&ドロップがどうもうまくいかない。写真やファイルなどを選んでメールに添付する機会が多いと思うが、上手く移動できない。深押ししてしまい、プレビュー画面になったりしてしまう。何度試してもダメだ。慣れの問題ではない。操作性の問題だと思っている。

その他にもAppleのリンゴが光らなくなったとか、キーボードが光らないなどちょっと改悪だと思う。

不満をいえばキリがないが、MacBook以外にも不満はある。今回のMacBook Pro購入にあたり、Excelも最新バージョンを購入した。改善点も多くあるが、致命的なことで使うのを現在やめている。それはExcel 2011や2013のファイルを開くとレイアウトが大きく変わる。セルの幅がなぜか違うので、Excelファイルを使うたびに修正をしなくてはいけない。あまりにも面倒な作業なので、結局古いバージョンを使っている。

Macの達人の人たちはこのような問題点を問題と思わず解決していると思うが、ちょっと私にはハードルが高いし、受け入れられない。ソフト的なことは自分が合わせればいい話だが、ハード的なことはどうしようもない。もしこれからMacBook Proを購入しようとする人は程度のいい中古のMacBook Airを選択肢に入れるのも手かもしれない。(初めて使う人は問題ないかもしれないが)


nice!(3)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

フィリピンのモールに出店することの考察記- その1





先日来カフェの2号店について触れてきたが、紆余曲折を何度も経て、ようやく開店について目処が立ってきた。FBではもう場所を書いているので、いまさら秘密にする必要もないので2号店の場所を明かすことにする。2号店の場所は

SM Mall Of Asia

です。

MOAから話をもらった前後にSM Aura、Megamall、NorthそしてConrad Hotel(SMグループ)とほぼ同時にお誘いを受けたが、MOAに決めたのは単純に場所が一番よかったのと候補地の前の人の流れがよかったこととシネマの入り口に位置することの3点が決め手になった。SM Northは客のターゲット層がちょっと違うこと(C - Dセグメント)、Megamallは希望するいい場所を提案してもらえなかったこと、Auraは場所が全く空いていなかったこと、Conradはまだまだ人の出入りが少なすぎたことなどもあり、総合的に判断してMOAにすることにした。(賃料はMOAがダントツで高い。)

基本的にSMに出店するためには2つの方法がある。一つ目は他の場所で出店をして、しばらくそこでビジネスをして名声を上げることである。(今回の場合はこのパターン)先方からのお誘いなので話は早いし、場所もそれなりにいい場所を提案してくれる。もう一つはこちらからSMにアプローチする方法であるが、全く初めての出店でSMとコネがない場合、大きなモール(MOA、Megamall、SM NorthとAura)でいい場所を確保するのは至難の技である。初めてフィリピンで出店をする場合、SMに出店を希望しているのならこの4モール以外の中規模モール以下はやめておいたほうがいい。成功している人はほとんど見かけない。

「なぜSM?」とよく聞かれるが、今回の場合、直前にAyala MallのGloriettaの話を断っているだけにAyalaは入るのが難しいと判断し、SMのPremier Mallという場所に絞って出店を考えた。(最終的にはSMのその他のモール10店舗くらいからお誘いがあったが、全て断った。)一番大きな理由は今後の勉強の意味合いを兼ねている部分が大きい。SMでいろいろな苦労をすれば今後仮に出店計画があっても乗り越えていけると思っている。ちなみにConradにも断りを出したが、断ったあとに出店を決めたのが、あのTsujiriである。この判断が吉と出るかどうかは神のみぞ知る。

まだ工事は終わっていないが、開店するまでの間、SMモールに出店することに対する考察記を何回かに分けて書いていきたい。SMに対しては言いたいことがたくさんあるが、一応大家さんなので過激な発言は控えることにする。

考察記その1:SMに出店するということ
SMはご存知の通り、フィリピンの流通業界においてはダントツのトップ企業であり、今や不動産や銀行までも手がける大グループに成長している。しかしAyalaと比べると担当スタッフはみんなフレンドリーで高飛車なところはあまり感じない。(むしろ田舎臭さすら感じる)SMは庶民向けのモールであり、Auraなどの一部のモールを除いて金持ち華僑は基本的に行かない。カテゴリーでいえばBクラス以下だが、人の流れは非常に多い。高級ブランドは基本的には出店していない。

以前にもこのブログではSMについて何度か触れているが、流通業というよりも不動産賃貸業に近い感じすら受ける。スーパーマーケットの売上はもちろん、スーパーの店貸しをすることで一定の利益を安定して稼ぐ手法を取っている。モールビジネスも基本は同じで、テナントに対する賃貸料と売上に比例するインセンティブを徴収する。(ちなみにAyalaは売上インセンティブを含まない契約も選択可)

日本から一風堂や千房、道頓堀、大阪王将など多くの企業がSMに出店しているが、これらのすべてが現地のローカル企業によるフランチャイズ展開での進出である。彼らはSMとのつながりが強く、コネもたくさん持っている。だから最初から一等地を確保するのは比較的容易である。一方で全く実績にない場合、話は聞いてくれるが、一等地を提供されるのはよほどタイミングが合わない限り難しい。相当なハンデを負っていると思ったほうがいい。

話はそれるが、「基本的に」日本企業もしくは日本人名による小売(レストランを含む)でのフィリピン進出は現時点においてはできない。どんなに大企業であっても、お金持ちであっても、日本企業100%独資での進出は「現時点」では不可能である。

別途また別の機会にSMに進出することの難しさを書く予定だが、それ以前にフィリピンに小売やレストランを独資で出店させること自体大きなハードルなのである。フランチャイズ方式以外でフィリピンの小売業で進出するためには、簡単に書くとフィリピン人と結婚して、奥さんもしくは旦那さんを社長にして会社を作るか、信頼のできるフィリピン人国籍の人を探して社長になってもらうかの2択しか基本的にはない。これはSM以外のすべての小売店で言えることである。ちなみに会社の役員も基本的に全員フィリピン人でなくてはならず、実質的なコントロールを日本人がやるという方法すらできない。(抜け道は専門業者に聞いてください。私は抜け道は使っていません。)

話がだいぶずれてしまったが、今回いいたかったのは「フランチャイズ以外の方法で簡単にフィリピンで飲食店(小売含む)の起業はできない」ということである。ましてやSMに出店するというのはさらに難しい。奥さんのファミリーや見ず知らずの人に会社の運命を託せますか? 変な投資話に乗ったりしていませんか? これらの点を考えても正直初心者にはハードルが高すぎる気がする。ただフィリピンにおいて飲食店の出店をするということがどういうことかを勉強したい人は「撤退すること」も視野に入れた上で、中規模クラスのSMで出店することもアリだと思う。(潤沢な資金がある人に限られるが)誰にも頼らず出店できたら今後に向けて大きな自信になるのではないか。フィリピンには開業支援をする日本人の専門業者も存在している。簡単なのはこれらの業者を使うことだが、業者のレベルもマチマチなのでじっくりと業者を選定することをオススメする。

考察記「その2」では袖の下などに関するダークサイドな部分について書いていきたいと思う。

nice!(3)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

格安でPALのビジネスクラスに乗る方法





バタバタして前回の更新から随分時間が経ってしまいました。

先日フィリピン航空のビジネスクラスに格安でアップグレードして日本に戻ってきました。フィリピン航空は最近あまり使っていません。PALのサービス内容が貧弱で(基本的に座席や機内にスクリーンがなく、自分でmyPALというアプリをダウンロードして見なくてはいけません。)、オマケに機内食も貧弱というのに、値段だけはANAや他の航空会社よりも高いので、最近は1ストップして時間はかかりますがANAや中華航空をよく使っています。(Jetstarでもいいのですが、チェックインカウンターのスタッフと一度揉めたのでそれから使っていません。)

先日PALが久々にやっていたプロモチケットを320ドルでゲットしましたが、その後PALから「Upgradeを競りで獲得しませんか」というメールが来ました。メールのリンクをクリックすると下記のようなサイトに飛びました。(下記の写真は実際のものではありません)

スクリーンショット 2017-02-24 23.13.57.png

画面の真ん中に「Your Offer」という欄があり、そこに金額を書き込むと「Offer Strength」という欄が「Poor 」とか「Good」など書き込んだ値段の評価をしてくれます。私はPoorとFair(?)の間くらいの値段を書き込み(2万円ほど)、競りに参加しました。競りをした事自体すっかり忘れていましたが、出発の72時間前に「競りを受け付けました!ビジネスクラスにUpgradeします。」というメールが届きました。往復320ドルなので2万円を加えても5万円強で片道ビジネスクラスに乗ることができました。

実際乗った機種はA330(だったと思うけど)でビジネスはシートがフルフラットになります。食事もそこそこおいしかったので、2万円でビジネスにアップグレードできたことを考えればコスパはいいと思いますが、やっぱりビジネス同士で比較すると正直サービスは劣ります。昔は中華航空も片道エコノミー、片道ビジネスみたいなとり方ができ、この方法だと往復でもPALのエコノミー並みに値段が安く、十分価値がありました。PALはスクリーンを廃止し、ケチったおかげで本当にけちくさいキャリアになってしまいました。

PALの存在価値はマニラから直行便で来れることです。そこに価値を見出している人は試してみる価値はると思います。全ての便で同様の入札サービスをやっているかわかりませんが、格安でビジネスクラスに乗ることができるかもしれません。どういう基準で競り落とすことができるのかどうかはわかりませんが、「Poor」の評価でもっと安い価格でも競り落とすことができるかもしれませんのでぜひお試しを。

(*)この記事を書き終わって、検索したら他のブロガーの方もたくさん記事を載せていますので、他の方の体験記もぜひ読んで参考にしてください。



nice!(2)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

TV取材を受けました





今日はちょっと宣伝を。うちのカフェが先日フィリピンの全国ネットの「GMA News TV」(チャンネル7ではなくチャンネル11)の「Mars」という番組の取材を受けました。

IMG_8642.JPG

放映時間は今週2月1日水曜日の19:00〜です。スタッフが色々と話していますが、私は一切出てきませんのであしからず。(と、いうかその場にいなかったので内容すら知らず)

ちょうどうちのカフェの競合である、京都のT(ぶっちゃけ「辻利茶舗」)というカフェがMOAの隣のConradホテルに3月にオープンします。うちのMOA店も3月にオープンします。(一応予定は3月3日。フィリピンなのでプラス1ヶ月くらいかな)ガチンコ勝負です。

でもちょっと言わせてもらってもいいですか? Tsujiri Philippineが説明している内容にちょっと異議があるのですが、今回フランチャイズを展開しているのは日本の辻利さんではなく、台湾のフランチャイズの会社がフィリピンに展開しています。(他国のTsujiriも同様)また日本側も京都の「辻利本店」ではなく、北九州で暖簾分けされた「辻利茶舗」がフランチャイズ展開しています。

さらにいえば、世間一般的に「抹茶パフェ」で有名なのは「祇園辻利」さんでこれも辻利さんの暖簾分けの会社です。また最近カフェをオープンした「辻利兵衛本店」さんは分家のようです。つまり各々別会社で別のオーナー。フィリピンについてはフランチャイズのフランチャイズという位置づけです。

1. 辻利京都宇治総本店: http://www.tsujiriichihonten.com/
           http://www.tsujiri.jp
2. 辻利茶舗:http://www.tsujiri.co.jp
3. 祇園辻利:http://www.giontsujiri.co.jp/gion/
4. 辻利兵衛本店:http://www.tsujirihei.co.jp

ちなみにスーパーなどで売っている「辻利」ブランドのクッキーやチョコレートは1の辻利の総本家が管理しています。パフェやスイーツで有名で東京駅の大丸や京都伊勢丹に入っているのは3の祇園辻利さんです。先日「月曜から夜ふかし」という人気番組に出たのは4の辻利兵衛さんです。ちなみに辻利さんの本店が宇治に「本店カフェ」をオープンし、4の辻利兵衛さんもすばらしい建物のカフェを同じく宇治駅近くにオープンしました。(ここの抹茶パフェはメチャ高いです。でも味もすばらしい)祇園辻利さんは言うまでもなく、抹茶パフェをこの世に広めた会社です。祇園本店には毎日数十組の人がパフェを食べに来ます。

辻利兵衛さんのパフェ
IMG_3841.JPG

祇園辻利さんのパフェ
IMG_3743.JPG

辻利総本店の抹茶もなか
IMG_4608.JPG

どの辻利さんもすばらしいお茶やスイーツを提供しています。私の憧れの会社で目標としています。ただ九州の辻利茶舗さんだけは行ったこともなく、食べたこともありません。辻利の総本店からどの辻利ブランドに対して原材料はすべて提供していると理解しているので、味は確かだと思いますが、海外のフランチャイズに対してどこまで管理できているのかわかりません。(日本人が立ち上げに助けているそうですが)

私は「辻利のようになりたい」と思い、カフェを立ち上げる前にある人のつてで辻利の社長さんとミーティングをしました。辻利さんのお茶を使うことはOKで値段も問題なかったのですが、いろいろな事情があり、結局違う宇治のお茶を使用しています。私は他の誰よりも辻利さんが好きで、研究し尽くした上で、Kissakoでドリンクやケーキ、パフェを提供していますので味には自信があるつもりです。(おまけに抹茶パフェは上記のどの辻利さんのパフェの3分の1の値段です!)

フィリピンのフランチャイズさんが抹茶について変な曲解をせず、抹茶マーケットを広げてくれれば私達にも十分商機はあると思っています。京都に住んでいる地の利を活かし、頑張っていきたいと思います。ぜひ味を比べてみてください。

Kissako Uji Matcha Cafeの詳細については2月1日の番組をぜひご覧ください。(番組の感想もぜひお聞かせください。)



nice!(3)  コメント(0)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

新しくできたAyala Mall The 30thにいってみた





近所にまたモールができたので行ってみました。

新しいモールの名前は「Ayala Mall The 30th」といいます。
IMG_2993.JPG

一言でいえば「ザ・アヤラモール」という感じでGloriettaやTriNomaがちょっと小さくなった感じです。何も目新しい店はありません。

どんな店が入っているかはこちらを → 
http://ph.phonebooky.com/blog/ayala-malls-the-30th-pasig/

日本食関連で言えば、見た限りですが「元気寿司」、「三ツ矢堂製麺」、「Yamatoベーカリー」、「UCC Clock Works」、「ラーメン凪」、「とり一」といった感じです。正直目と鼻の先に「Estancia Mall」ができたばかりで、5分歩けば「Megamall」、「Robinson Gallaria」、「Podium」があり、もう正直同じような店ばかりで飽きたし、美味しくない店ばかりだし、交通の便は最悪だし(マカティから来る人は正直場所がわからないと思います)、近所だけど多分もう行きません。モールの中に入るお店はどこに行ってもあるし、味も画一的で特徴がありません。

IMG_2995.JPG

マニラで娯楽といえば「Mall」か「Cinema」くらいしかないので、本当にマニラの生活はつまらないです。ちょっと地方にいけばすばらしいビーチがあり魅力的なのですが、たまにしか行けません。(セブのビーチとか最近は魅力的には思えない)駐在員の人たちが毎週末ゴルフをするというのは何となくわかる気がします。

なにか面白いことないかなぁ。

nice!(2)  コメント(1)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事

腐ったフィリピン人の不正行為





新年早々また信じられないことが起きた。まあフィリピンではよくあることだし、フィリピン人気質を考えたら驚きもしない。でもそういう民度の低い人達が仕事をしているということはやはり残念であるし、所詮はフィリピンかと思ってしまう。

事の顛末はこんな感じである。

ある機械をマニラのお客様に納品し、3年ほど問題なく動いていたが、部品交換が必要になり、年末の12月27日に部品を日本から出荷した。そして年始の1月4日にお客様の所に部品が到着し、箱を開けてみると何とその部品が破損している。不思議なのは外装の箱には何もダメージがないのに、内装の箱にだけダメージがついているのである。おまけに内装の箱に包んであるビニールにも指の穴が残されていた。(写真を載せたいところだが、現在も調査中なので、また後日)

想像するにはD○L(本人の名誉のため名前は伏せておきます)の職員が中身を検査(もしくは抜き取ろうとした?)のため、箱から部品を取り出す際に誤って落としてしまったのではないかと疑っている。とにかく部品がお客様の所に到着する間に破損したのは疑いようがない。(最初はお客様ではないかと疑ったが、お客様のところにはCCTV(監視カメラ)が設置していて、荷物受け取りから開封までの様子が映されていて、全く問題はなかった。)

この国では何か失敗したことを平気で隠蔽することがよくある。子供が何かの拍子にコップなどを割ってしまったのに親に怒られると思って黙っているという感覚によく似ている。今回の部品は大変高額な部品なので「壊してしまいました」ということが言えなかったのであろう。でも言わないほうがもっと大きな問題になることがわからないのであろうか?この点が「フィリピン人の製品年齢は幼稚園児と同じ」と言われる所以である。

輸入する際には数々の不正や癒着をしているD◯Lであるが、ここまで来ると呆れるどころの騒ぎではない。だから日本人からは「猿ピンジン」とか揶揄される。こんなクオリティなのに「正社員」で雇う必要性が本当にあるのだろうか?(私はドゥテルテ大統領の正社員政策は真っ向から反対である。)スキルの問題ではなくてモラルの問題だ。ましてや検査中に破損なんて普通は考えられない。

きっと問い詰めてもムダなだけである。保険を使って弁償してもらうしかない。正月早々本当に気分が悪い。このブログを読んでいる人も日本からEMSやDHLを使う機会も多いと思うが、箱を開ける際にはまず慎重にダメージがないか調べてもらいたい。彼らが壊したとしてもシラを切るだけである。また申告価格はできるだけ正規価格で輸入をすべきである。そうしないと保険が効かない。過少申告した分の保険しか適用されないのでくれぐれも注意したい。


nice!(1)  コメント(2)  トラックバック(0) 
共通テーマ:仕事
前の10件 | -